Il appartient à une famille de braves gens et de gens braves. On raconte que sa grand’mère navigua sous l’habit masculin et assista à plusieurs combats contre l’Anglais.

Le père de Jannekeyn était, lui aussi, capitaine d’une corvette de pilotes, et sa poitrine était, comme celle de son fils, constellée de médailles de sauvetage. Il avait aussi la croix d’Espagne.

Un des frères du décoré d’hier est actuellement lieutenant-archiviste à la place de Lille, et notre héros dunkerquois est le beau-frère de M. Pichon, industriel à Lille et chevalier de la Légion d’Honneur.

Il est également parent par alliance avec Charles Lauwick, ils  habitent porte à porte.

Aussi modeste que brave, Jacques Jannekeyn a toujours négligé de faire ressortir ses actes de courage et s’effaçait chaque fois qu’il avait accompli ce qu’il appelle son devoir.

Etat -civil

Naissance le 13 septembre 1850 à Dunkerque

Décès le 26 mai 1914

Données généalogiques

Fils de Pierre François Jannekeyn (1821-1890) et Marie Louise Françoise Truck (1825-1919)

Pierre François était capitaine de la corvette des pilotes et avait nombre de médailles de sauvetage dont la Croix d’Espagne

Mariage le  27 avril 1876 à Dunkerque avec Coralie Marie Anne Battez

Descendance

              François Léon Jannekeyn 1876-1948  

              Marie Léontine Jannekeyn 1877-1906

              Coralie Françoise Jannekeyn 1879-1974  

              Fernand Jacques Jannekeyn 1880-1917  

              Henri Fernand Jannekeyn 1882-1906/

              Pierre Jannekeyn 1900-1906/

Parent par alliance avec Charles Lauwick

Carrière

Marine Nationale   7 ans

Commerce            11 ans et 6 mois

Pilotage                18 ans 

                                        03/02/1875  Matelot pilote

                                        21/04/1879 Aspirant pilote

                                        01/08/1883 Pilote

                                        1897 Commandant de corvette pilotage
                                                 Sous-chef du pilotage

                                        09/08/1901 Retraite

Décorations et récompenses

1901                     Chevalier de la Légion d’ Honneur  Ministère de la Marine – Dossier  LH/1352/76

1899                     Croix de l’ordre rouge Empereur d’Allemagne – sauvetage du Friede

NC                        Médaille du gouvernement hollandais

Nc                        Médaille or Société des Sauveteurs (Selon le Grand Echo du Nord)

1879                     Médaille Argent 1°Ministère de la Marine et des Colonies

1879                     Médaille Argent SCSN

1899                     Médaille Argent 2°Ministère de la Marine et des Colonies

1899                     Médaille Argent 2°SCSN

1879                     Médaille Argent 2°Ministère de la Marine et des Colonies – sauvetage du KEPLER

1878                     Médaille Bronze SCSN – sauvetage Paris sauvetage du KEPLER

Nc                         Médaille de la Nièvre

1886                     Témoignage satisfaction  Ministère de la Marine et des Colonies – sauvetage du ALODIA

1904                     Vote de remerciements Comité Central Sauvetage Paris – Services rendus

Nc                         Médaille de la Nièvre

Sorties en mer

1878

08/01                     Sauvetage du  CHARLES-AMELIE  –   Equipage sauvé

05/11                     Sauvetage du  JANET FORBES  –  Equipage sauvé

09/11                     Sauvetage du KEPLER  –  Equipage sauvé

1879

16/02                    Sauvetage du  VIOLA  –  4 personnes sauvées

16/02                    Sauvetage du  ADRIATIC  –  28 personnes sauvées

1880

04/06                    Sauvetage du DIEU PROTEGE LA FRANCE  –  4 personnes sauvées

1881

30/03                    Sauvetage du ARMENIAGE

1885

29/08                    Sauvetage du ALODIA  –  8 hommes sauvés

1897

03/03                    Sauvetage du SAINT JULIEN  –  aucun sauvetage

1898

26/03                    Sauvetage du BUSSUM  –  13 hommes sauvés

1899

03/01                    Sauvetage du FRIEDE  –  17 personnes sauvées

1900

23/03                    Sauvetage du ENIGHEDEN  –  8 personnes sauvées

23/03                    Sauvetage du TRITON  –  2 personnes sauvées

31 mai 1900 : Dans la nuit de jeudi à vendredi, vers 3 h du matin, la corvette n° 1 se trouvait à environ 5 milles au large, en face Gravelines, par un temps brumeux, lorsque, dans une brusque saute de vent du N.-E. au N.-N.-E., la grand voile s’empanna, brisant tout net le gui. Un des morceaux vint frapper à la tête le patron-pilote Jacques Jeannekeyn. Relevé par ses hommes, le patron fut descendu dans sa cabine où il reçut les premiers soins. Le navire fut ensuite ramené en relâche à Dunkerque. Là, il fut transporté en voiture à son domicile, où il reçut les soins d’un médecin.Son état est grave.

^{Sources :
BNF Gallica Société Centrale de Sauvetage des Naufragés 1866 – 1939
Base Léonore Dossier de la Légion d’Honneur
BNF Gallica Portrait Le Monde illustré 1887
BNF Gallica Le Grand Echo du Nord de la France du 17 avril 1901}